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"国六来了"、"车市严冬"、"补贴退坡"、"抱团配相符"等等吾们耳熟能详的词语中,2019年车市的关键词是什么?从能源、环境的角度来望,新能源汽车的下跌是吾们最关注的;从传统车企的视角起程,车市疲柔、不少车企休业也许是最大的痛点……

集体来望,2019年的车市很"矮迷"。然而在这样强烈的竞争当中,自立品牌比亚迪却实力特出,不光在新能源汽车周围上有所提高,在燃油车市场也奋力向前。在近日举办的一场"云贵川"家宴答谢会上,比亚迪也回顾了本身的2019年进程。

新能源和燃油车齐发展

依托技术突破和其它益处因素,比亚迪在2019年实现了车型周详迭代换新,爆款频出。

2019年,比亚迪推出了10众款新车,带来的雄厚产品给了消耗者更众元化的产品。而仔细分析来望,比亚迪的产品不光涵盖了紧凑级轿车、幼型SUV、紧凑级SUV以及中型SUV等主流市,同时"王朝系列"更是隐瞒了燃油版、插电同化版以及纯电动版三栽动力形态。

伸开盈余76%

数据表现,2019年1-12月,比亚迪全系销量451246辆。而详细来望,唐家族外现恶猛,销量累计达到了76741辆,同比添长23.6%;宋家族销量177174辆,累计销量超64万辆;秦家族销量62189辆,累计销量超23万辆;元家族销量61900辆,累计销量超17万辆。值得一挑的是,唐家族上市四年累销达200004辆,至此,比亚迪唐承载20万荣光,实现中国品牌"2020"速度——"成交均价超过20万元、累计销量突破20万辆"。

行为一家在新能源上颇有造诣的车企,比亚迪的新能源数据也不克幼觑。据官方公布数据来望,比亚迪新能源销量达219353辆,EV车型同比添长了42.5%,产销量累计突破了73万辆,市场份额超22%,高于冠亚军的总和,工程案例成功拿到中国新能源市场的六连冠地位,是中国始个新能源汽车产销量超过73万的汽车品牌。

能够说,比亚迪是现在市场上稀奇的能够让新能源产品与燃油车并驾齐驱的车企。

销量益,来源于技术自夸

竖立于1995年的比亚迪,从生产电池开起发家。2003年,比亚迪毅然从电池周围转向汽车走业,同年开起了组织新能源产业的追求之路。通过在新能源周围的十余年深耕,比亚迪早已成为全球唯逐一家同时掌握"三电"中央技术的新能源车企,产品遍布50众个国家和地区,不息4年蝉联全球新能源车销量冠军、不息5年新能源车销量全国第一。

而在中央技术的研发上,比亚迪也从未止步。譬如2008年,就掌握了第一代DM技术;2011年,始创云服务;2012年,拥有了第二代DM技术以及双向反变充放电技术;2014年公布了业界远近著名的542战略以及PM2.5绿净体系。2018年,比亚迪更是一会儿带来了诸众突破性的中央科技。譬如周详革新的第三代DM技术,让"542"暗科技再一次引领;十足自立研发和量产的BYD IGBT芯片,实现了电驱动体系在"中国芯"上零的突破,为中国品牌发展新能源的前路扫清了壁垒。同时,在纯电技术上,比亚迪推出了全球始个新能源全产业链技术盛开平台——e平台,在纯电中央技术上领先全球实现了集成化与标准化,让纯电动汽车技术进入崭新时代。

与此同时,BNA崭新架构的展现更是周详升迁了它的造车实力,行为比亚迪造车新时代的顶层设计,BNA架构由四个平台共同修建:国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、盛开车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台。

此外,2019年比亚迪汽车和戴姆勒奔驰竖立了周详的战略配相符,和丰田正在共同开发丰田品牌的崭新电动化产品,比亚迪的影响力和技术已经让全球顶级品牌青睐。

幼编语

行为新能源汽车的引领者,比亚迪汽车在2019年倚赖富强的本质和技术的创新、王朝产品赓续的革新,e系列产品答市而生,带领中国品牌不息向上,赓续引领品牌向新而走。那你望益比亚迪在2020年的发展吗?你又憧憬它带来什么样的新产品呢?

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